Промышленные компрессорные установки комплектуются специальными фильтрами, предназначенными для очистки масла от разного рода примесей и загрязнений. Они способны эффективно удалять частички ржавчины, песка и грязи, которые могут содержаться в масле и становятся причиной абразивного повреждения. Проникая в механизмы, посторонние включения засоряют маслоотделитель и приводят к быстрому износу подшипников. Качественная фильтрация позволяет решить эту проблему.
Компания ООО «Пневматик» предлагает купить масляный фильтр для компрессора в Челябинске. В нашем каталоге представлена продукция таких известных брендов, как Ekomak, Atlas Copco, ЧКЗ, Sotras, Hitachi. Помимо поставок компрессоров и расходных материалов, мы оказываем услуги по проектированию, пневмоаудиту, сервисному обслуживанию и ремонту оборудования.
Конструктивные особенности устройства
Нормальное функционирование компрессорного оборудования предполагает наличие масляной прослойки между винтами. Однако образующаяся пленка не способна предотвратить износ, если в смазочную жидкость проникли посторонние частицы. Поэтому появляется необходимость в применении фильтра.
Фильтрующий элемент может предназначаться для очистки моторного, смазочного либо трансмиссионного масла. Он продлевает рабочий ресурс взаимодействующих узлов пневматического оборудования. Изделие выполнено в металлическом корпусе, внутри которого находятся следующие компоненты:
- Фильтр из вискозных или синтетических волокон либо бумаги
- Прижимная пружина тарельчатого типа
- Противодренажный и перепускной клапан
- Заглушка из металла
Фильтрующая штора представляет собой основной компонент изделия. Она сложена в гармошку и закручена, для надежной фиксации используются металлические кольца. Для отсеивания более крупных частиц по периметру могут быть предусмотрены вставки из войлока. Чаще всего штора изготавливается из особых сортов картона, которые обрабатываются специальным составом.
В верхней либо в нижней части фильтра находится перепускной клапан. Его назначение заключается в предотвращении «масляного голодания» двигателя. При минусовых температурах масло может загустевать, аналогичный эффект вызывает загрязнение технической жидкости. При превышении определенного порога давления клапан открывается, и смазка поступает в винтовой блок, минуя фильтрующий компонент. Это позволяет избежать заклинивания и поломки.
